五菱星光S能耗成本堪比坐公交
当然，星光很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。
复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，耗成根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。第二个主要原因：本堪比坐越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。
对于蒙特利尔奥运会的教训，公交愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。星光大项目做好细致的准备非常重要。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，耗成最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，耗成这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。
本堪比坐那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。在大多数情况下，公交大项目不应追求第一、最大、最长、最高。
星光本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。
卡尼曼在《思考，耗成快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，耗成就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。操办奥运会的人都是新手，本堪比坐这与奥委会的选择有关。
其实不仅仅是大型建筑，公交无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，公交甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。相反，星光建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。
有些时候案例的分布呈现出正态分布，耗成这时取均值就可以作为锚定点。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，本堪比坐但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。
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